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2012年4月26日 星期四
全世界最大的圓形站體:美麗島車站施工前、中、後照片
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全世界最大的圓形站體:美麗島車站施工前、中、後照片
Formosa station, Kaohsiung, Taiwan One of the world's largest circular station - pre-construction, during and after photos
Storified by Cyrix · Wed, Apr 25 2012 23:43:27
本工程的特色: 1.主站體為圓形內徑140m(無支撐開挖工法),開挖達27.05m,為國內唯一也是世界最大的圓形站體結構 2.穿堂層設有由國際公共藝術大師-水仙大師所創作全球最大單件玻璃公共藝術作品-光之穹頂 3.地面層出入口象徵〝祈禱〞意象之特殊造型及富海港都市主題意象之地下層建築設計 4.總樓地板面積63,115m2,混凝土用量約達24.5萬m3,均為高雄捷運量體之最 5.施工前採行「風險管理」對策,開挖前試行「袪水試驗作業」,均為重要深開挖工程之範例 6.國內首次使用NEFMAC工法,有效降低潛盾破鏡風險Jr Chen
有看到右下方完工後夜景照片上的雷射光投射嗎?Jr Chen
謝謝!誏我知道我們居住的城市之美!分享了你們工程點滴,也誏自己從不懂到有點概念!鄭百芳
能讓大家分享, 是我的榮幸Jr Chen
這工程真的不容易!辛苦了!Sue Lin
有看到夜景照片上的雷射光投射ㄡ, 但不是很明顯 可能是光害影響吧....龍捷報
懷念的"大港埔", 改為美麗島車站後, 大概年輕一輩都不知道它的老地名了 美麗島事件就發生在我們高一那年, 美麗島雜誌社就在車站南邊中山路與大同路口上~ 舊地名有原味, 但美麗島事件對台灣也確有深遠的影響, 不能說對錯~ 只是希望以後的人, 都能知道這兩者的故事~~Jr Chen
高雄因有捷運更美麗!幕後英雄們這是你們的驕傲!Janice Wang
給你們拍拍手,歷史英雄.多麗
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